Wielu spedytorów jest zaskoczonych, gdy przesyłka otrzymuje status „arrived”, a mimo to kontener nadal nie jest dostępny do odbioru. Ta rozbieżność powoduje nieporozumienia i kosztowne opóźnienia.

‍

Czym jest:
„Arrived” zazwyczaj oznacza, że statek dotarł do portu, a nie że kontener jest gotowy do wydania. Status arrival odnosi się do ruchu statku, a nie dostępności ładunku.

‍

Jak to działa:
Po przypłynięciu statku kontenery muszą zostać rozładowane, ustawione na placu, posortowane i przetworzone w systemach terminalowych. Proces ten może trwać od kilku godzin do kilku dni, szczególnie w okresach zatłoczenia portów.

‍

Dodatkowo ładunek nie może zostać wydany, dopóki:

• odprawa celna nie zostanie zakończona,
• opłaty frachtowe nie zostaną uregulowane,
• bill of lading nie zostanie prawidłowo przekazany lub zwolniony.

Do momentu spełnienia wszystkich warunków kontener pozostaje zablokowany.

‍

Przykłady:

• Statek przypływa w poniedziałek, ale kontenery są rozładowywane dopiero w środę.
• Urząd celny wybiera przesyłkę do kontroli, opóźniając wydanie.
• Bill of lading nie został poprawnie zatwierdzony, co blokuje odbiór kontenera.

‍

Fakty:

• Arrival nie oznacza dostępności kontenera.
• Większość opóźnień portowych pojawia się po przypłynięciu statku, a nie podczas transportu.

‍

Błędne interpretacje:

• Wiele osób uważa, że status „arrived” oznacza gotowość kontenera do odbioru. Tak nie jest.
• Innym częstym błędnym przekonaniem jest to, że terminal samodzielnie kontroluje wydanie kontenera. W rzeczywistości zgodę musi wydać wiele różnych stron uczestniczących w procesie.

‍

Kto to rozwiązuje:
System Skypace śledzi osobno etapy arrival, discharge, customs clearance oraz release, zapewniając spedytorom pełną przejrzystość dotyczącą tego, kiedy ładunek jest faktycznie gotowy do odbioru.